photo Skiman / Skiwoman

Skiman / Skiwoman

Emploi

-, 73, Savoie, Auvergne-Rhône-Alpes

*** Saison 2025/2026 à Val Thorens *** *** Poste logé *** Nombre de postes à pourvoir : 2 Vous recherchez une aventure salariée pour l'hiver prochain ? Venez compléter notre team de saisonniers ! Vous intégrerez une équipe où la confiance, le partage, la simplicité et la convivialité sont de mise. Goitschel Sport est une entreprise implantée depuis la création de la station de Val Thorens offrant un service et des équipements d'excellence. Aidez-nous à offrir la plus belle des expériences à nos clients grâce à l'engagement et la passion que nous leur transmettons. Vous êtes bricoleur dans l'âme, touche à tout, efficace, agile et réactif ? Vous aimez écouter et conseiller le client afin de lui garantir la meilleure des réponses à son besoin ? Ceci dans la bonne humeur, le partage et l'ouverture d'esprit ? Alors c'est pour vous ! Vous n'êtes pas sûr de savoir faire ? Tant que vous avez le sourire, l'envie, et la motivation, alors nous vous aiderons, le reste viendra tout seul ! Ce que nous offrons : - Une rémunération attractive - Un logement sur Val Thorens - Un cadre professionnel responsabilisant, hyper formateur avec beaucoup d'autonomie - Des possibilités[...]

photo Conférence : Ligne Frasne - Vallorbe (1910-1915) - L'éîque réalisation du remblais sur le marias de Ste Marie

Conférence : Ligne Frasne - Vallorbe (1910-1915) - L'éîque réalisation du remblais sur le marias de Ste Marie

Conférence - Débat

Labergement-Sainte-Marie 25160

Le 30/10/2025

Conférence de Mr Jean Michel proposée par l'association "Un Passé oublié". Faisant suite auxdeux conférences données en juillet et août aux Longevilles Mont d'Or sur la construction de la ligne ferroviaire internationale Frasne-Vallorbe entre 1910 et 1915, une 3e conférence présentera la complexe et épique réalisation du grand remblai érigé sur le marais des Granges Ste Marie. Cette 3e conférence aborde donc la construction de ce colossal remblai sur un marai "glouton" refusant obstinément de le supporter. Outre la difficile réalisation du remblai, seront présentés la dérivation du Doubs, le développement de la carrière de la colline de la Côte du Fourgs ainsi que la contruction des ponts couplés sur le Doubs et la route de Remoray. Sera bien sûr expliquée la douloureuse péripétie de l'enfoncement continu du remblai et du soulèvement corrélatif du marais.